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国鉄 キハユニ25形 郵便合造車 再生産

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前回の生産でご好評をいただきましたキハユニ25-1とキハユニ25-7を少量再生産いたします。キハ56・キハ27の長編成急行の先頭に連結して楽しみたい・・・とのお客様の声をいただき、前回製品と同じ仕様で製作いたします。もちろん郵便室・荷物室も前回と同じクオリティで忠実に再現いたします。

キハユニ25形は、キハ20系バス窓仕様では唯一の郵便合造車で、キハ21形を片運転台化し、荷物室、郵便室のほか半室を客室構造にしております。キハユニ25形トップナンバー キハユニ25-1の再生産にあたり、国鉄全盛期と晩年仕様の2タイプを一般色で製作いたします。「国鉄全盛期」は1灯ヘッドライト・複線用スノープラウ・DT19台車仕様、「晩年仕様」は2灯シールドビームヘッドライト・AW5蝶番形タイフォン・DT22台車仕様で製作しております。

キハユニ25-7はキハユニ25-6の廃車にともない急遽製作されたため、唯一キハ22形に準じた設計となり、前面窓・タイフォン・客室窓の位置が高く、バス窓でないという特徴的な車両になっております。前回同様、1灯ヘッドライト、複線スノープラウを取り付けた一般色国鉄時代を製作いたします。

少量生産の為、U-TRAINS限定品となります。ご容赦ください。

完成品

E-1  キハユニ25-1 札トマ(一般色/原型1灯)
U-TRAINS 限定品
本体価格 128,000円+税
E-1a キハユニ25-1 札トマ(一般色/2灯/DT22台車)
U-TRAINS 限定品
本体価格 128,000円+税
E-2  キハユニ25-7 旭ワカ(一般色/原型1灯)
U-TRAINS 限定品
本体価格 128,000円+税


キハユニ25-1(原型1灯)


キハユニ25-1(2灯)


キハユニ25-7


キハユニ25-1とキハユニ25-7の顔を並べると窓・尾灯・ジャンパ栓の高さの違いが分かります。スノープロウもキハユニ25-1が複線、キハユニ25-7が単線になります。

郵便室には仕分棚を再現しています。写真では分かりませんが棚の前には椅子もあります。

キハユニ25-1(原型1灯)のみ台車がDT19になります。客室窓の「バス窓」が確認できます。

キハユニ25-7は台車がDT22になります。キハユニ25では唯一バス窓の無い1段上昇の二重窓になる客室窓を再現しています。

郵便合造車ならではの特徴ある運転室も細部まで作りこんでいます。

キハユニ25-1とキハユニ25-7では、屋根上のベンチレーターの形状や配置もかなり異なります。

2021年1月末~2月を目指して製作中です。

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お気軽にお問い合わせください TEL 03-6712-6397 月•金曜日 14:00~19:00 土曜日 11:00~19:00 祝日・日曜日 11:00~18:00

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U-TRAINSではオーバーカムアップ製のOJゲージ電気機関車シリーズを展示販売しております。当時の最新技術を搭載して1958年に登場した新形直流電気機関車 ED60形とED61形、そしてED61から改造されたED62形を販売しております。

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