南海電鉄 キハ5500形タイプ 完成品

　昭和34年より国鉄紀勢線直通乗り入れ用に製作された南海唯一の気動車です。南海キハ5550形（両運車）とキハ5500形（片運車）は国鉄55形100番台に準じた設計で製作され、国鉄紀勢本線電化前までキハ58系「きのくに」に併結されて新宮・白浜まで運転されました。今回は屋根に南海用列車アンテナを取付けた晩年の南海「きのくに」を再現いたします。
　また、準急色に塗装されていた登場時も亀屋・ホビーメイトオカ・U-TRAINS限定で少量製作いたします。

完成品製作アイテム

キハ5551（両運車）

キハ5501（片運車）

 
※製品仕様に変更があり、キハ5550形（両運車）がモーター車、キハ5500形（片運車）がトレーラー車になります。

製品の仕様

• 走行時に室内灯のチラツキを低減するキャパシター回路を搭載した当社製LED室内灯基板を採用。停止時に室内灯の演出が楽しめるモーター動力停止スイッチを搭載。
• 完成品各タイプに「きのくに」愛称看板を付属。
• 動力はカツミ製ACEギアとLN15キャノンモーターの組み合わせを予定しています。
• 床下機器・エンジンは当社製気動車シリーズと同じ構成で製作し、床下の梁も表現いたします。
• 南海電鉄型排障器付きのオリジナルDT-22台車を新規製作。

「きのくに」愛称看板・後部標識反射板・側面サボが付属し、お好みで取り付けていただけます。

客窓の保護棒・車体限界の関係で変更された手すりと雨トユが国鉄車との違いを演出します。

キハ5551（両運車）

キハ5501（片運車）

製品の仕様

• 走行時に室内灯のチラツキを低減するキャパシター回路を搭載した当社製LED室内灯基板を採用。停止時に室内灯の演出が楽しめるモーター動力停止スイッチを搭載。
• 完成品各タイプに「きのくに」「なんき」愛称看板を付属。
• ヘッドマーク掛けの無い運用開始当初の姿を再現。ヘッドマーク掛けをお好みにより取り付け可能。
• 動力はカツミ製ACEギアとLN15キャノンモーターの組み合わせを予定しています。
• 床下機器・エンジンは当社製気動車シリーズと同じ構成で製作し、床下の梁も表現いたします。

「きのくに」「なんき」愛称看板・ヘッドマーク掛け・客扉窓用保護網・後部標識反射板・側面サボが付属し、お好みで取り付けていただけます。

ヘッドマーク掛けの無い運用開始当初の姿も再現可能です。晩年タイプと違い国鉄型排障器付きのDT-22を使用。

製品の仕様・発売時期は予告なく変更する場合がございますので、ご了承ください。