小田急電鉄株式会社許諾申請中
小田急9000形は営団地下鉄千代田線乗り入れ用車輛として製作されました。1978年3月31日に営団地下鉄(東京メトロ)千代田線が代々木上原まで全線開通し、9000形は1990年まで千代田線直通運用に活躍し、その後は1000形に置き換えられて、地上線で活躍しました。
今回は1985年頃の車体更新前(車体修理)にPT4211A菱形パンタグラフ搭載して活躍した時代と、更新工事後のPT7113Aシングルパンタグラを搭載した時代を製作致します。更新前と更新後は車体方向幕と室内シート色・先頭車通過灯有無、先頭車の車体ジャンパ栓撤去後、前面貫通扉用手すり形状が異なるタイプを忠実に再現致します。
U-TRAINSの標準装備になる側面方向幕の点灯・モーター車のモーター停止スイッチを搭載いたします。
完成品 製作アイテム
9000形 未更新車
A-TYPE 9000形未更新車 4連完成品 | 販売価格 352,000円(税込) (本体価格 320,000円) |
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方向幕 「急行 江の島」 「急行 新宿」
B-TYPE 9000形未更新車 6連完成品 | 販売価格 506,000円(税込) (本体価格 460,000円) |
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方向幕 「急行 箱根湯本」 「急行 新宿」
- 先頭車前面方向幕両サイドに装備されている列車通過灯が点灯します。
- パンタグラフは当社オリジナルのPT-42菱形パンタグラフを搭載します。
- 方向幕の側面は「急行」の種別幕だけになります。
- 9000形と9700形先頭車には常磐線無線アンテナ準備配管とIRアンテナが付きます。
- パンタ車屋根の避雷器カバーは旧型タイプになります。
- 9300形と9400形先頭車の貫通扉手すりが大型に変更された仕様になります。
- ご予約時に行先を選択してください。
U-TRAINS STATION 限定 完成品 製作アイテム
9000形 更新車
AS-TYPE 9000形更新車 4連完成品 | 販売価格 352,000円(税込) (本体価格 320,000円) |
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方向幕 「急行 新宿」
BS-TYPE 9000形更新車 6連完成品 | 販売価格 506,000円(税込) (本体価格 460,000円) |
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方向幕 「急行 小田原」 「急行 新宿」
- 1988年からお行われた更新工事後の2005年頃に活躍したスタイルを製品化いたします。
- 先頭車前面通過灯は点灯しません。また、9550形・9650形のパンタランボードは撤去後のスタイルを製作します。
- パンタグラフは当社オリジナルのPT-71シングルパンタグラフを搭載します。
- 方向幕は前面と側面には種別幕と行先を表示したローマ字入りになります。
- 室内シートカラ-は更新後仕様で製作。
- パンタ車屋根の避雷器は円筒形タイプになります。
- 9300形と9400形先頭車の貫通扉手すりが大型に変更された仕様になります。
- ご予約時に行先を選択してください。
前頭部写真。方向幕は前面と側面には種別幕と行先を表示したローマ字入りです。
9000形先頭車屋上写真。常磐線無線アンテナ準備配管とIRアンテナが付きます。
パンタグラフ廻り写真。更新車に搭載のPT-71シングルパンタグラフとシングルアームパンタグラフ座です。
9000形 地下鉄千代田線乗り入れ 少量限定生産
9000形 地下鉄千代田線乗り入れ 10連完成品 | 販売価格 836,000円(税込) (本体価格 760,000円) |
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方向幕 「準急 綾瀬 91E」
- 地下鉄乗り入れ仕様の方向幕は山側と海側の「綾瀬-本厚木」が異なります。また、先頭車の運転台上には地下鉄用運行番号「91E」が入ります。地下鉄乗り入れ仕様方向幕は、「準急 綾瀬」は初めての製作になります。
完成品の仕様
- 台車は日光製FS385PV・PLを使用し、台車ボルスターアンカーはロスト製で1次車用・2次車用を製作いたします。
- 動力はカツミ製ACEギヤとキヤノンEN22モーターを使用します。6連セットには9500形と9600形に動力を搭載いたします。中間連結器はカツミ製ACEカプラーⅡを標準装備します。先頭車はカツミ製ACEカプラーⅡと交換が可能です。
- 前照灯・テールライト・前面と側面方向幕及び室内灯は当社オリジナルLED基板を搭載いたします。
※製品は予告なく仕様変更する場合がございますのでご了承ください。