西武鉄道株式会社 商品化許諾申請中
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新101系は1979年から101系9次車として先頭車2両編成の14編成が最初に登場しました。4両編成は2両先頭車編成登場後、西武所沢工場と東急車輛の2社で分担して製造されました。先頭車2両編成の前面マスクは黒色、4両編成の前面マスクはミルクココア色になって登場しました。
西武所沢工場製と東急車輛製は屋根のパンタランボードの長さと脚の数量・屋根配管引き回し等が異なります。西武101系初期車に併結されて「快速急行/おくちちぶ」等のハイキング列車に活躍しました。現在は、ワンマン化特別修繕された新101系4両編成と牽引車の263編成が西武多摩湖線・狭山線の各支線で活躍しています。
予約受付まもなく終了
完成品製作アイテム
西武新101系 先頭車2連
(所沢工場製)
1979年から101系9次車として所沢工場と外部発注された東急車輛で2両先頭車編成として14編成が製造されました。先頭車2両編成はラッシュ時の増結用と西武秩父線の運用に入って活躍しました。
今回は西武所沢工場製(269F~279F)の前面窓廻りブラック・車体はツートンカラー仕様の2タイプと1996年から車体塗装の簡略化に伴い、西武イエロー塗装に前面スカート装備して池袋線等で活躍した晩年仕様を製作いたします。
A-type
![](https://u-trains.com/wp-content/uploads/2024/07/263c.jpg)
![](https://u-trains.com/wp-content/uploads/2024/07/N101A9.png)
A1 ツートンカラー・前面窓ブラック塗装 登場時
CU-72B(グレーキセ)クーラー
KP62パンタグラフ
方向幕:
「急行/池袋」「急行/飯能」
「準急/小手指」「急行/西武新宿」
「急行/本川越」「普通/西武秩父」
ご予約終了
![](https://u-trains.com/wp-content/uploads/2024/07/N101A29.png)
A2 ツートンカラー・前面窓ブラック塗装
CU-72C(ステンレスキセ)クーラー
KP62パンタグラフ
方向幕:
「急行/池袋」「急行/飯能」
「準急/小手指」「急行/西武新宿」
「急行/本川越」「普通/西武秩父」
ご予約終了
AS-type
![](https://u-trains.com/wp-content/uploads/2024/07/DSCN3021c.jpg)
![](https://u-trains.com/wp-content/uploads/2024/07/N101AS8.png)
AS 西武イエロー・前面窓ブラック塗装 晩年仕様
CU-72C(グレーキセ)クーラー
スカート付き・PS-21パンタ搭載
方向幕:
「急行/池袋」「急行/飯能」
「準急/小手指」「急行/西武新宿」
「急行/本川越」
※ 行先が黒ベース、ローマ字付き仕様
ご予約まもなく終了
西武新101系 4連 (東急車輛製)
新101系9次車4両編成は1979年から東急車輛と所沢工場で18編成製造されました。今回は235~253編成の東急車輛製を製作いたします。登場時の前面窓廻りがミルクココア色のタイプと前面窓廻りがブラックに統一されたツートンカラー仕様を製作いたします。
B-type
![](https://u-trains.com/wp-content/uploads/2024/07/N101b13.png)
B1 ツートンカラー・前面窓ミルクココア塗装 登場時
CU-72B(グレーキセ)クーラー
KP62パンタグラフ
方向幕:
「急行/池袋」「急行/飯能」
「準急/小手指」「急行/西武新宿」
「急行/本川越」「快急/西武秩父」
ご予約終了
![](https://u-trains.com/wp-content/uploads/2024/07/N101B23.png)
B2 ツートンカラー・前面窓ブラック塗装
CU-72C(ステンレスキセ)クーラー
KP62パンタグラフ
方向幕:
「急行/池袋」「急行/飯能」
「準急/小手指」「急行/西武新宿」
「急行/本川越」「快急/西武秩父」
ご予約終了
西武新101系263編成 現行仕様
U-TRAINS 限定品
西武263編成は2008年に回送車両を牽引していたE31形電気機関車と交代する牽引車両として所沢工場製の先頭車2両279編成と4両編成255編成の中間車2両を組み込んだオールM車編成になっています。今回は屋根の通風器をすべて撤去された現行仕様を製作いたします。
C-type
![](https://u-trains.com/wp-content/uploads/2024/07/N101C3.png)
方向幕:
「西武球場前」「国分寺」
「西武遊園地」
ご予約終了
263編成のパンタ付先頭車はクーラーの向きと位置が変更されています。
![](https://u-trains.com/wp-content/uploads/2024/07/DSCN9429c-1024x732.jpg)
![](https://u-trains.com/wp-content/uploads/2024/07/DSCN9601c-1024x731.jpg)
ご予約の際は型番・方向幕・数量をお知らせください。
【例】「A1・急行 西武新宿・数量1」
製品の仕様
- このシリーズから西武FS-372台車は、U-TRAINS製オリジナルタイプを使用いたします。西武のFS-372の特徴である先頭台車の排障器は、先頭用台車に排障器を一体モールド成型で忠実に再現いたします。
- 動力はキヤノンCN-22モーターとカツミ製ACEギヤを使用致します。動力はパンタ車1両に搭載いたします。
- 照明システムはU-TRAINS製オリジナルLED基板を搭載致します。走行時の照明のチラツキを低減したキャパシタ回路を搭載いたしますので、走行時は安定した室内照明をお楽しみいただけます。
- 次期発売製品の西武101系初期車と併結を考慮した設計を行っております。
※ ご注意
当社製品を運転の際は、パルス幅変調方式(PWM制御)タイプまたはDCC仕様のパワーパックを使用されますと、ヘッドライト・テールライト等の同時点灯及びモーターから異音が出る場合があり、LED照明基板・モーター等の故障の原因になりますのでご注意ください。
製品発売予定時期
2024年11月上旬予定
※ 仕様は予告なく変更させていただく場合がございますのでご了承ください。
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