東武鉄道 6000系 晩年2連

東武6000系は1964年～1966年にかけて、日光・鬼怒川方面の長距離快速電車として22編成（Mc+Tcの2両編成）44両が日車東京とナニワ工機で製作されました。外観デザインは東武8000系をイメージさせる高運転台式になり、前面・側面方向幕は東武初の電動式が採用され、車体窓配置・室内シート配列は国鉄型急行電車に似ています。
U-TRAINSでは無線アンテナ・循環式トイレタンクを設置した晩年を、前面・車体・床下機器まですべて新規で製品化いたします。東武6050系登場時と併結運転を楽しめるアイテムとして現行製品のクオリティでお届けします。

完成品

方向幕 「快速　東武日光」･「快速　浅草」
 


モハ6100形

クハ6200形

製品の仕様

• 動力はカツミ製ACEギアとLN15形キャノンモーターの組み合わせになります。
• 前面方向幕・側面方向幕点灯・走行時チラツキ防止回路搭載室内灯を搭載。
• 台車はU-TRAINS製FS357・FS057オイルダンパー付を使用いたします。

Hゴムはプレスで抜いた別パーツで再現。ジャンパ栓・コック類も細かく塗り分けています。	パンタから妻面にかけての配管、手すりなども再現しています。検査標記板や製造銘板も取付済みです。
台車は新規製作し、モハ6100形のFS357とクハ6200形のFS057を作り分けています。台車の上には車体固定用のフックも再現しています。	サッシを二段にして1枚1枚はめ込むことで二段上昇窓の雰囲気を再現しています。
モハ6100形の床下ではずらっと並んだ抵抗器のメッシュ部分を別パーツにして再現しています。	クハ6200形の床下機器はできる限りディティールを再現しています。

キット

キットは床下機器付属・台車別売りになる予定です。

製品の仕様・発売時期は予告なく変更する場合がございますので、ご了承ください。