西武鉄道株式会社 商品化許諾申請中
西武101系は1969年の秩父線の開業に併せて製造された150KW電動機、抑速ブレーキを装備する西武鉄道初の本格的な高性能車です。U-TRAINSでは前回、101系初期車シリーズ第1弾として非冷房車・試作冷房車・量産冷房車のグループを登場時の仕様で製作いたしました。
今回は101系初期車シリーズ第2弾として、特別修繕工事後の晩年の姿をツートンカラーとイエロー1色と159編成の復刻赤電塗装の3タイプを製作いたします。
第1弾との比較では、新101系同様のバランサー付乗務員ドアへの交換、パンタ車屋根配管の変更、ステンレスキセのCU72C型クーラー、クーラーランボードの脚形状の変更、HB2000コンプレッサーへの換装、車体表記の直筆化および簡略化等を製作アイテムに応じて再現いたします。
完成品
175編成
今回は1988年頃の175編成ツートンカラーと2000年頃のイエロー1色で池袋線・新宿線で活躍した時代を製作いたします。
試作冷房車のうち4000系1次車の種車とならなかった175編成・177編成は1987年～1988年にかけて量産冷房車同様の集中冷房方式に改造され、その時に新101系同様の角型ベンチレーターが取付られました。
E-1a 101系初期車 175編成 ツートンカラー仕様4連
角型ベンチレーター
税込価格 未定
（本体価格 未定）ご予約受付中
E-1b 101系初期車 175編成 イエロー1色仕様4連
角型ベンチレーター
税込価格 未定
（本体価格 未定）ご予約受付中
AK-3コンプレッサー・客扉黒Hゴム
193･197編成
1974年から登場した191編成以降のグループは新製時より全車集中冷房装置搭載（量産冷房車）となりました。
今回は、池袋線・新宿線系統からの引退時まで活躍した4両編成の193編成と197編成の特修工事後の仕様を2種類の車体カラーで製作いたします。
F-1a 101系初期車 193編成 ツートンカラー仕様4連
グローブベンチレーター
税込価格 未定
（本体価格 未定）ご予約受付中
F-1b 101系初期車 193編成 イエロー1色仕様4連
グローブベンチレーター
税込価格 未定
（本体価格 未定）ご予約受付中
AK-3コンプレッサー・客扉金属押さえ
G-1a 101系初期車 197編成 ツートンカラー仕様4連
グローブベンチレーター
税込価格 未定
（本体価格 未定）ご予約受付中
G-1b 101系初期車 197編成 イエロー1色仕様4連
グローブベンチレーター
税込価格 未定
（本体価格 未定）ご予約受付中
HB2000コンプレッサー・客扉金属押さえ
159編成
2001年秋の「西武トレインフェスティバル・赤電スペシャルーウィーク」開催に際し、3次車の159編成が801系を彷彿とさせる赤電塗装となり、池袋～横瀬・西武新宿～西武園の臨時列車に充当されました。
イベント終了後は、イエロー1色に戻され2004年まで活躍しました。
赤電に加えイエロー1色仕様も製作いたします。
H-1a 101系初期車 159編成 復活赤電塗装仕様4連
グローブベンチレーター
税込価格 未定
（本体価格 未定）ご予約受付中
H-1b 101系初期車 159編成 イエロー1色仕様4連
グローブベンチレーター
税込価格 未定
（本体価格 未定）ご予約受付中
HB2000コンプレッサー・客扉黒Hゴム
前面方向幕
101系初期車は商品のご予約時に下記の方向幕からお選びください。
- 快急/西武秩父
- 急行/池袋
- 急行/飯能
- 急行/西武新宿
- 急行/本川越
- 西武園(159編成赤電のみ)
- 臨 時(159編成赤電のみ)
ご予約の際は商品名・タイプ・方向幕・数量をお知らせください。
【例】「西武101系初期車・E-1a・快急/西武秩父・数量1」
- 予約数に達しないアイテムは製作を取りやめる場合がございます。あらかじめご了承ください。
製品の仕様
- 動力装置はカツミ製ACEギヤとキヤノンEN22モーター・台車はU-TRAINS製オリジナ ル製品を使用いたします。
- 照明システムは前照灯と標識灯・尾灯が点灯いたします。室内灯は走行時のチラツキを低減する回路を搭載した専用照明基板を搭載。床下のスイッチで、前照灯・方向幕・尾灯と普通列車の運用時を考慮して標識灯(急行灯)のON/OFFが可能です。
- 先頭車の連結器は出荷時はダミーカプラーになりますが、増結時にはカツミ製カスタムカプラーに交換が可能です。
製品発売予定時期
2026年12⽉下旬予定
※ 発売時期・仕様は予告なく変更させていただく場合がございますのでご了承ください。
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